Dos preguntas cuantitativas desempeñaron un papel fundamental en nuestra encuesta:
1. Clasificación de las Barreras: Se pidió a los encuestados que clasificaran la razón más significativa por la cual la industria de la construcción se retrasa en el desarrollo sostenible entre cinco opciones diferentes. Las opciones se mezclaron aleatoriamente para garantizar respuestas imparciales.
2. Evaluación del Progreso: Los encuestados también calificaron, en una escala del 1 al 10, cuánto progreso creen que ha logrado el sector de la construcción en el desarrollo sostenible.
Los resultados de estas preguntas revelaron que la falta de motivación económica es el principal obstáculo para la adopción de prácticas más verdes, seguido de cerca por el impacto de las políticas erróneas. Es importante destacar que la aleatorización de las opciones de respuesta agregó validez a estas conclusiones. Además, la calificación general para el desarrollo verde de la industria promedió 5.5 de 10.
Para visualizar estos resultados, invertimos los valores de clasificación (5-x=y) para facilitar la representación gráfica. Cuanto mayor sea el número, más significativo será el factor. Según los encuestados, el factor más sustancial fue la falta de motivación económica, con una puntuación de 3.19. Se examinaron desgloses detallados de los resultados, tanto para la población en general como segmentados por criterios específicos.
Preguntamos a los encuestados sus opiniones personales sobre lo que le falta a la industria de la construcción para volverse más ecológica. Antes de revelar nuestro marco de tesis de cinco factores, los encuestados ofrecieron sus opiniones.
La nube de palabras generada a partir de estas respuestas destacó términos clave como «construcción», «costo», «riesgo», «falta», «incentivo» y «materiales». Un análisis NPS (Net Promoter Score) indicó un nivel de confianza del 68% con respecto al término «precios», mientras que el análisis de sentimientos reveló un 69.7% de confianza en la negatividad.
Al profundizar en las respuestas individuales, surgieron una variedad de opiniones. Algunos encuestados desafiaron la noción de que la industria de la construcción se queda atrás, enfatizando el progreso realizado en soluciones sostenibles y prácticas de construcción energéticamente eficientes a lo largo de los años. Curiosamente, incluso estos encuestados, cuando se les pidió que clasificaran la evolución ESG de la industria, se alinearon estrechamente con puntos de vista más conservadores.
Otros encuestados ofrecieron perspectivas alternativas, arrojando luz sobre diversos aspectos del problema, como la falta de datos confiables para justificar los altos costos de las prácticas sostenibles. Algunos destacaron la necesidad de una mayor inversión en investigación, desarrollo y adopción de productos y soluciones más ecológicos. Otros señalaron las altas tasas de interés como obstáculo a corto plazo.
Nuestra encuesta a líderes de la industria proporcionó valiosos conocimientos sobre las barreras que impiden que la industria de la construcción se vuelva más ecológica. La Falta de Motivación Económica y las Políticas Erróneas surgieron como obstáculos principales, y el Riesgo de Innovación también tuvo un lugar destacado en las respuestas cualitativas.
En las evaluaciones cuantitativas, la falta de motivación económica surgió como la principal razón del déficit de sostenibilidad en la industria. Sin embargo, la clasificación cambió en las pruebas cualitativas, con el Riesgo de Innovación tomando el segundo lugar. Esta variación puede atribuirse al diseño de la pregunta, que introdujo el marco de tesis después de que los encuestados compartieran sus opiniones abiertas.
Curiosamente, los Contratistas Desvinculados consistentemente ocuparon el último lugar entre los encuestados. Además, una categoría de «Otros» atrajo más atención que los Contratistas Desvinculados tanto en las evaluaciones cualitativas como cuantitativas.
En nuestro camino hacia un futuro más verde, es crucial abordar las barreras que actualmente obstaculizan las prácticas de construcción sostenible. Si bien las iniciativas ESG, las políticas y las certificaciones han avanzado significativamente, todavía queda trabajo por hacer.
Para impulsar la construcción sostenible:
• Debemos encontrar formas de hacer que las prácticas verdes sean más atractivas desde el punto de vista financiero, reduciendo el «greenium» y mostrando los beneficios a largo plazo de la sostenibilidad. La academia ha sugerido constantemente el beneficio económico de los desarrollos sostenibles, pero los líderes de la industria parecen tener otra opinión.
• Las políticas deben ser cuidadosamente diseñadas para fomentar la construcción ecológica sin sofocar el desarrollo, promoviendo un enfoque equilibrado que promueva el crecimiento mientras preserva el medio ambiente.
• Fomentar la innovación y reducir el riesgo para los contratistas es esencial. Debemos crear marcos que permitan la adopción de nuevas tecnologías y materiales, mitigando las incertidumbres asociadas con el cambio.
• La estandarización de indicadores ecológicos y metodologías verdes debe ser una prioridad. Esto proporcionará transparencia y consistencia en toda la industria, facilitando que los interesados abracen la sostenibilidad.
• Finalmente, debemos trabajar para involucrar a los contratistas de manera más efectiva en el movimiento verde. Las campañas de educación y concientización pueden ayudar a los contratistas a comprender la importancia de las iniciativas ESG y su papel en la creación de un futuro sostenible.
Abordando estos desafíos, podemos allanar el camino hacia una industria de la construcción más verde, una que se alinee con la creciente demanda de sostenibilidad y abrace la innovación para crear un futuro más brillante y sostenible para todos.
Por: JUAN HUICOCHEA MASON, RESEARCH FELLOW, MIT
Es un fragmento del texto ¿Por qué la construcción no es sustentable? de la edición 140 https://inmobiliare.com/inmobiliare-140/
*Nota del editor: Las opiniones aquí expresadas son responsabilidad del autor y no necesariamente reflejan la posición de Inmobiliare.